Толщина керамической плитки — прагматика выбора. советы по выбору плитки для пола

      Комментарии к записи Толщина керамической плитки — прагматика выбора. советы по выбору плитки для пола отключены

В то время, когда речь идет об облицовке плиткой пола в территориях с интенсивным перемещением либо в цехах предприятий, то необходимо принимать к сведенью целый комплекс факторов, среди которых фактически толщина плитки занимает отнюдь не самое основное место.Да, вправду, предел прочности на изгиб раздельно забранной плитки возрастает с повышением ее толщины. Но предел прочности на изгиб является в первую очередь чёрта материала, из которого изготовлена плитка, и никаким образом не относится к механическим чертям фактически самой плитки. Эта черта проверяется чтобы убедиться в правильности выбранного производственного процесса чтобы получить материал требуемой плотности.

направляться выделить, что большая нагрузка изгиба для раздельно забранной плитки, измеряемая в соответствии с методикой, определяемой стандартом EN ISO 10545.4, выясняется ниже настоящей прочности плитки в ходе эксплуатации, потому, что плитка есть составной частью напольного покрытия. Посредством математических моделей и расчётов возможно доказать, что большая нагрузка, которую выдерживает уложенная плитка, время от времени в десятки раз превышает тот же показатель, приобретаемый при проведении лабораторных опробований на раздельно забранных плитках, не связанных с опорой напольной облицовки.Толщина керамической плитки - прагматика выбора. советы по выбору плитки для пола Но, данный вывод есть в громадной степени интуитивным, в случае если учесть вклад в прочность по отношению к механическим нагрузкам разных слоев несущей конструкции и стяжки, с которыми связана уложенная плитка. В данной связи значительно ответственнее грамотное тщательное соблюдение и выполнение стяжки предписанной разработке укладки. Каждые раковины, пустоты, неровности основания смогут поставить плитку в противоестественные условия эксплуатации. Причем с повышением формата плитки требования к качеству основания и укладки ужесточаются. Определенный интерес имел возможность бы представить таковой параметр, как стойкость к перемещению транспортных средств. Но это особенная механическая черта, измерение которой требуется лишь для плитки марки NF8UPEC (Marque NF — Carreaux ceramiques pour revetement de sol associee a la marque UPEC). Эта марка плитки существует лишь во Франции и относится к материалам, предназначенным для мощения.

Так, эта черта не подпадает под требования стандартов EN ISO.Стойкость к перемещению транспортных средств является показателемтого, как прочным есть участок мостовой облицовки (т. е. не раздельно забранной плитки, а части покрытия мостовой, выложенной по особенной методике) при действии на него механических нагрузок, появляющихся при продвижении по нему тележки, имеющей характеристики и определённый вес. Тележка прокатывается по покрытию в течение определенного времени.Имеются две методики проведения опробований в разных условиях для глазурованной и неглазурованной плитки. Глазурованная плитка подвергается опробованию на стойкость к перемещению легких тележек. С целью проведения опробования употребляется трехколесная тележка с колесами из жёсткого пластика массой 450 кг.

Опробование длится в течение одного часа. Неглазурованная плитка подвергается более жёсткому опробованию на стойкость к перемещению тяжелых тележек. Это опробование устанавливает прочность плитки на одновременное действие нагрузок, появляющихся при перемещении транспортных средств и при ударах.

При проведении опробования употребляется металлическое колесо массой 30 кг. Нагрузка от удара производится двумя металлическими пластинками, расположенными на пути перемещения колеса так, дабы удар приходился на бортик и на середину плиток, подлежащих опробованию. Опробование длится в течение 4 часов и пройденный колесом путь обязан составлять 14 км.

Но, как мы уже отметили, общеевропейскими стандартами для того чтобы рода опробования не предусматриваются. В свое время эксперты FMPA (Исследовательского и испытательного центра строительных разработок Университета Отто Графа при университете Штутгарта) проводили тестирование распространенных моделей складских погрузчиков и подъёмников с позиций разрушающего действия их колес на поверхность пола. Таблица 1.* Перлон и Нейлон Исследователи заключили о полной недопустимости применения аналогичного класса механизмов на металлических колесах.

Применение полиамидных колес признано очень критичным. Что же касается полиуретана, литой пневматики и резины, то использование таких колес у погрузчиков не вызывают каких-либо неприятностей с поверхностью пола. В соответствии с классификацией, действующей в Германии, нагрузки до 6 N/mm2 относятся к 3-ей группе. Для таких нагрузок производители советуют напольную плитку с пределом прочности на изгиб 3 000 — 5 000 N. В ассортименте товаров концерна Detsche Steinzeug таковой предел снабжают керамические граниты толщиной от 10 до 12 мм (3 700 N — 5 300 N), либо экструзионная плитка толщиной от 11 до 14 мм (3 400 N — 5 500 N).

Так, облицовка из керамического гранита толщиной 12мм либо клинкера толщиной 14мм фактически соответствует нагрузке, которую оказывает трехтонный погрузчик на полиуретановых колесах, не говоря уже о пятитонных автомобилях на колесах из литой резины либо пневматических шинах. Для нагрузок, относящихся к следующей, 4-ей группе (от 6 до 20 N/mm2), рекомендуется плитка с пределом прочности на изгиб 5 000 — 8 000 N. Такими чертями в большинстве случаев владеют керамические граниты толщиной от 12 до 15 мм (5 300 N — 8 300 N), либо экструзионная плитка толщиной от 14 до 18 мм (5 500 N — 9 100 N). Но тут необходимо подчернуть, что уже на третьей ступени этого последовательности мы приближаемся к диапазону нагрузок, оказываемых только полиамидными колесами, использование которых экспертами согласится очень критичным. Тут вступает в экономический фактор и действие. Дело в том, что повышение толщины плитки на любой миллиметр быстро повышает цена продукта. Возрастает время, требуемое на обжиг материала, а, следовательно, возрастают затраты на энергию, каковые составляют львиную долю в себестоимости керамической плитки.

Как раз по данной причине большая часть мировых производителей прекратило выпуск керамических гранитов толщиной 16 — 18 мм, не смотря на то, что разработка их производства была уже прекрасно отработана.Исходя из этого принятие ответа об применении на объекте плитки толщиной более 12-13 мм требует весьма важной технической мотивации. Предоставлено компанией Бест керамиксДата публикации 16.05.03 В случае если у вас имеется нужная информационная статья, присылайте нам её по адресу info@vashdom.ru. Подрбонее о отечественных требованиях к статьям просматривайте по ссылке Размещение статей.

Эта статья защищена авторскими правами! Любое копирование быть может, лишь при установке ответной ссылки на портал Ваш Дом и автора публикации! .forumicons a { display: block; float: left; height: 16px; margin-right: 10px; margin-bottom: 3px; white-space: nowrap; padding-bottom: 3px; } table.forumicons td { vertical-align: top; }не меньше 5 слов

Оценка: (превосходно) (прекрасно) (средне) (не хорошо) (плохо) (без оценки) (введите число, указанное на картине*) [img] Правила размещения комментариев Поля отмеченные значком * необходимы для заполнения. Не разрещаеться:

  1. Запрещены сообщения рекламного характера.
  2. Запрещены сообщения оскорбительного и нецензурного содержания.
  3. Не разрещаеться применение тегов HTML и скриптов на языках JavaScript, VBScript.

Все сообщения просматриваются администратором и, при нарушения правил, удаляются без объяснения и предупреждения обстоятельств.

Галереи фотографий (60)Статьи (93)ГОСТы (24)Задать вопрос в форумеСтроительные блоги (10)

Подписка на рассылки

Статьи в формате RSSФорумы в формате RSSБлоги в формате RSS

Рандомные показатели записей:

Как правильно выбрать плитку,чтобы не лохануться


Подборка наиболее релевантных статей: