Хозяину частного дома и хозяйственнику, важному за эксплуатацию публичного строения приходится решать большое количество схожих задач. К примеру, как очистить крышу от сосулек и не допустить образование наледей. Как расчистить снег на подведомственной территории.
Но это — неприятности зимы.
Летом имеется собственные заботы – двор подмести,дорожки помыть, а заодноорганизовать автоматизированную уборку в строения, в случае если площади громадные, и ненужно оплачивать труд бригады уборщиц.
Борьба с козырьками и «сосульками»
Эта неприятность всегда была актуальной для нашей страны, в особенности в районах с обильными снегопадами, снежными заносами, резкой переменой погоды. В городах люди особенно страдают от сосулек, висящих прямо над головами. Но кроме того в частном доме громадные залежи снега на кровле и негативные погодные факторы смогут привести к самопроизвольному обвалу наледей, и, как следствие, к поломке всей водосточной совокупности.
Ну и наземные объекты также смогут, само собой разумеется, пострадать.
лопата и Лом, самые популярные инструменты для противодействия сосульками снежными козырьками на крышах, имеют последовательность недочётов.
Во-первых, они портят кровлю, в особенности мягкую. Во-вторых, как мы знаем, отечественное коммунальное обслуживание, важное за безопасность крыш, редко успевает выполнить работу своевременно.
Нет у них трудовых резервов с лопатами, и чего-то в том месте еще не достаточно (в каждом ЖЕКе, РЭО назовут собственную обстоятельство), дабы расчищать кровли сходу, как выпадет снег, не ждя образования наледей, сосулек и козырьков. Иначе, все знают, что ручной метод очистки крыш непродуктивен. Особенно с отечественной нерасторопностью, жаждой коммунальщиков сэкономить, а потому нанять неквалифицированный персонал.
Исходя из этого от сосулек смогут пострадать люди, припаркованные у домов автомобили, сами кровли и водостоки, по которым долбят тяжелыми ломами. Сейчас в различных городах испытывали разные новшества по борьбе с сосульками. В массовом порядке они не прижились, но кое-где употребляются, к тому же, муниципальный опыт возможно нужен для частных домовладельцев.
Один из способов борьбы с образованием сосулек и обледенением кровель – электроимпульс. На кровле (прежде всего по ее краю) монтируют особый кабель. В час Х, в то время, когда наледи, снежные козырьки либо сосульки достигли большой величины, в кабель подается электрический импульс.
Получается значительный удар: электроимпульс сбивает сосульки, наледи, а заодно и другие «чужеродные элементы», незакрепленные на кровле.
Эксперты вычисляют таковой способ дорогостоящим, но все же на отдельных объектах в Москве он прижился. К примеру, согласно данным специалистов, подобные системы антиобледенения установлены на нескольких десятках жилых домов, на станциях монорельсовой дороги, а также на некоторых новых станциях метро.
Вероятно применение подобных схем не с электрическим импульсом, а с ультразвуковым.
Удар по прочей наледи и сосулькам получается не меньше замечательным, но стоит такая совокупность еще дороже. Был период, в то время, когда в Санкт Петербурге и-Москве для противодействия сосулькампробовали применять замечательные лазеры, кроме того желали поставить данный способ на поток.
Но опыт себя не оправдал. Отметим, что в Петербурге было большое количество ЧП, связанным с падением сосулек, а потому коммунальщики готовы были бороться с ними любым орудием.
Но лазерные пушки были небезопасными.
Через чур сложно предохранить от попадания лазерного луча обитателей верхних этажей, каковые смогут не своевременно подойти к окну, а также взглянуть – что в том месте такое происходит, открыв створку. Помимо этого, для владения лазерами (также очень дорогостоящими агрегатами) нужен обученный персонал.
Но основное, что сбитые огромные сосульки разбивают расположенные ниже карнизы, козырьки над входными дверями, и смогут угодить в припаркованные машины, даже если они стоят на некоем расстоянии.
В конечном счете коммунальщики решили отказаться от лазерного «оружия». Заключили, что необходимы другие подходы.
Принципиально важно не допустить образования сосулек, вместо того, дабы сбивать с крыш «ледяные бомбы». Нагревательный кабель
Самый распространенный метод борьбы с наледью «на опережение» — применение нагревательного кабеля. Данный способ обширно распространен в Европе, а у нас им пользуются реже – в основном владельцы частных строений.
Не смотря на то, что, по сведениям специалистов, нагревательные кабели опробовали на кровлях кроме того отечественные коммунальщики, к примеру, в городе Саранске.
Но кабель установили по периметру кровли: потому, что он стоит дорого, решили «закрыть» хотя бы самые серьёзные участки.
Но специалисты считают, что для полноценной защиты кровли от наледи нужно обезопасисть и другие уязвимые места.
Устанавливать кабель направляться не только по периметру крыши, но и в водостоках. Значительной проблемой эксперты вычисляют образование наледи на воронках водосточных труб.
В большинстве случаев такое размещение ледяных заторов характерно для переменчивой погоды, в то время, когда сперва интенсивно валит снег, после этого он тает в следствии оттепели, а позже быстро начинаются заморозки.
Но, такие погодные условия очень плохо сказываются не только на состоянии водосточных труб, но и фактически на всей площади кровельного покрова. Наледь образуется на всей кровле, почему забиваются льдом проходы на карнизах и в водостоках. Вода не стекает в положенное русло, а накапливается и мёрзнет в виде наледей и сосулек, каковые могут быть около угрожающих размеров.
Очевидно, нагревательный кабель мешает данному процессу, но его не хватает уложить по периметру кровли, а целесообразно расположить еще и в водостоках. Помимо этого, специалисты рекомендуют перед монтажом совокупности антиобледенения четко вычислить (или отследить) путь талой воды от крыши к почва. Любой водосток запланирован на то, дабы отводить воду с крыши: подогреваемая часть кровли расплавляет лёд и снег, а прогретые водостоки не дают воде замерзнуть в пути.
Но при образовании наледей на кровле «маршрут» потока может измениться, и вместо положенного пути через водосточную трубу, вода будет скапливаться, леденеть и образовывать сосульки в других «нерасчетных» местах. Исходя из этого принципиально важно с учетом конфигурации конкретной кровли прогревать кабелем те места, каковые при образовании наледей смогут свернуть потоки в второе «русло».
Очевидно, водосток кроме этого необходимо снабдить обогревательным кабелем, дабы при резкого похолодания избежать заторов на пути растаявшего снега. Автоматизированный процесс
Совокупность включения-выключения нагревательного кабеля может включаться как вручную, так и машинально.
Очевидно, не нужно прогревать крышу неизменно, если она уже очищена от снега, а новый пока не выпал. В случае если хозяева частного дома неизменно на месте, возможно и самим отследить перемену погоды.
А для громадного многоквартирного дома либо офисного строения имеется суть установить автоматику, которая сама будет включаться в необходимый момент, снабжая на кровле плюсовую температуру.
Специалисты выделяют, что имеется разные устройства, управляющие совокупностью обледенения.
Они оснащены датчиками температуры, влажности, и фиксируют другие погодные параметры. На основании данных, взятых с устройств, автоматика определяет, в то время, когда пришла пора включать нагревательные кабели, и в то время, когда их возможно отключить.
Помимо этого, в автоматике, которая считается достаточно надежной, имеются устройства, каковые информируют о неполадках в совокупности.
Продвинутые электронные устройства оснащены дисплеем, на котором выведены все параметры внешней среды: температура, влажность воздуха и другие. К слову сообщить, нагревающийся кабель время от времени прокладывают не только на кровлях (кстати, специалисты уверены в том, что он подходит для любых типов крыш), вместе с тем задействуют его в совокупности водоснабжения.
В некоторых случаях целесообразно прокладывать кабель рядом с холодным водопроводом, дабы исключить промерзание труб в сильные морозы.
Как мы знаем, кабели кроме этого применяют для обогрева ступеней, дабы исключить их обледенение. А частные домовладельцы время от времени прокладывают под дорожками, ведущими от ворот к дому, совокупности, трудящиеся по принципу «теплый пол», но адаптированные для уличных условий.
Это избавляет от необходимости всегда расчищать снег самим, или нанимать дворника. Снегозадержатели и «тефлоновые» кровли
Выложить кабелем всю кровлю строения – через чур дорого.
А потому в местах, где при долгом снегопаде может появиться толстый слой снега, и, как следствие, появляется опасность схода с крыши лавин, специалисты советуют устанавливать снегозадержатели. Согласно точки зрения экспертов, лавина несет еще громадную потенциальную опасность, чем громадные сосульки.
Последние, в большинстве случаев, возможно заметить, в случае если поднять голову вверх, предполагая потенциальную угрозу. Люди теоретически смогут обойти страшный участок второй дорогой.
Снежная лавина на кровле набирает собственный потенциал неспешно.
В большинстве случаев она сходит, в то время, когда накапливается критическая масса снега. В большинстве случаев, предпосылки к сходу лавины такие: внизу, у самой кровли, снег подтаивает из-за потепления воздуха (к тому же контактируя с достаточно горячей кровлей), а позже, в случае если температура падает, то подтаявшая вода мёрзнет, образуя на поверхности крыши самый настоящий скользкий трамплин.
По нему и вылетает лавина, причем, в зависимости от угла наклона кровли и толщены снежного покрова, лавина может вылететь на большое расстояние и принести большие беды. А основное, совсем нереально просчитать траекторию полета лавины, исходя из этого единственная возможность обезопасить людей – установить на крыше снегозадержатели.
Специалисты советуют в наборе со снегозадержателями (в большинстве случаев это трубы, смонтированные на некоей высоте от кровли) устанавливать кроме этого лестницы и переходные мостики – для надёжного обслуживания кровли. Нужно, дабы эта продукция была сертифицирована, и закреплена на кровле квалифицированными монтажниками – чтобы не было несчастных случаев.
Для процесса накопления на кровле снежных «шапок», наледей и сосулек важно как строение «кровельного пирога», так и финишного покрытия. К примеру, на рынке показались покрытия из синтетического каучука, фторопластовые и кремнийорганические составы, каковые, образно говоря, функционируют по принципу тефлоновой поверхности, к которой (теоретически) нечего не пристает.
Такие материалы имеют низкий коэффициент сцепления со льдом и снегом, а потому выпавшие осадки не задерживаются и не накапливаются на кровле, если она имеет оптимальный угол наклона. Аналитики утверждают, что рынок предлагает полимерные композиции, каковые возможно наносить поверх мягкой либо железной кровли. Так, «тефлоновую» крышу необязательно строить заново.
Возможно покрыть ветхую кровлю новым скользящим составом. Кровельная конструкция
Как сообщено выше, важную роль в борьбе с сосульками и наледью играется верно обустроенная крыша. Под понятием «верная» эксперты подразумевают два варианта. Или это холодная кровля с прекрасно проветриваемым чердаком, или это прекрасно утепленная крыша.
Понятие «утепленная» в этом случае как бы подразумевает обратное значение.
Утеплитель не только не пропускает мороз в чердачное либо мансардное пространство, вместе с тем не разрешает финишному покрытию кровли прогреваться от внутреннего домашнего тепла. И в том и другом случае крыша имеет такую же температуру, как окружающий ее воздушное пространство.
Она не нагревается от дома, соответственно снег, что ложится на крышу, неимеетвозможности сперва подтаивать (от тепла кровли), а позже мёрзнуть, создавая, так, плацдарм для образования наледей.
Аналитики утверждают, что холодные, прекрасно проветриваемые чердаки выстроены, к примеру, в «сталинских» зданиях, а также в более ранних дореволюционных строениях. Архитекторы именно для того предусматривали слуховые окна, дабы на чердаке «гулял ветер».
В более позднее время строители чаще отдавали предпочтение плоской кровле, на которой, стоит подметить, также смогут образовываться нешуточные снежные козырьки.
Значительная неприятность появилась в конце девяностых годов, в то время, когда отечественные люди поняли в далеком прошлом уже актуальное в Европе понятие «энергосбережение».
В то время энергоресурсы стоили не так уж дорого, но, взяв заграничные гранаты на энергосбережение (компании их выдавали в надежде поставлять потом собственный энергосберегающее оборудование на российский рынок), отечественные «спецы» решили законопатить слуховые окна, с целью утепления строений.
Во многих городах, в особенности в ветхих кварталах, была проделана громадная работа. Более того, иные, неправильно утепленные чердаки, стали использовать под какие-то потребности.
В следствии неприятность борьбы и образования наледей с сосульками без шуток обострилась.
И лишь сейчас при постройке строений стали уделять больше внимания верно утепленной кровле. Многие частные и застройщики домовладельцы уверены в том, что ненужно оставлять холодным и невостребованным громадный количество подкровельного пространства.
А потому крышу утепляют, делая из нее многослойный пирог, дабы в было тепло, а наружный слой кровельного покрытия оставался холодным.
Эксперты выделяют, что кровельная совокупность обязана включать в себя не только теплоизоляционные материалы, но и верно уложенный водоизоляционный слой.
Дабы обезопасисть утеплитель от промокания, нужно оставлять вентиляционный зазор между утеплителем и кровельным покрытием, потому, что на холодном покрытии из-за перепада температур будет образовываться конденсат.
Дабы влага не попадала и не скапливалась на утеплителе, (не смотря на то, что его, в любом случае, нужно укрывать водоизоляционной мембранной), в кровле над теплоизоляционным слоем, под коньком, оставляют свободное пространство.
Потому, что оно не утеплено, воздушное пространство в этом пространстве холодный. По закону физики, в том направлении устремляются утепленные мокрые пары, и в следствии происходит проветривание, циркуляция воздуха.
А в конечном счете влага испаряется через намерено покинутые в кровле зазоры — продухи, каковые снабжают должное и полноценную вентиляцию состояние кровли.
В следствии в она получается горячей, а снаружи — холодной. Уборка территории
Любое строение, в особенности личный дом либо административный корпус, имеет подведомственную территорию, которую хозяин обязан содержать в порядке. Исключение составляют дома, расположенные на протяжении улиц и проспектов, где муниципальные работы централизованно убирают мусор и снег — по крайней мере, содержат в порядке тротуар у главного входа в дом. В случае если строение имеет собственную территорию, к примеру, огражденную забором, то наводить порядок в контура придется хозяевам.
Зимний период, как мы знаем, главные неприятности – это гололёд и снег. Прокладка под дорожками обогревательного кабеля, о котором сообщено выше,- это мера для отечественных мест до тех пор пока еще экзотическая. Особенно, в случае если громадна площадь обслуживания, а к строению проложены не только тропинки, но и дорога .
Держать бульдозер для расчистки снега – также не резон.
Техника дорогая, тяжелая, требующая обслуживания, к тому же может сломать тротуарную плитку.
Действительно, на данный момент кроме того на городских улицах все чаще видятся снегоочистители в миниатюрном выполнении, но все равно за рулем агрегата обязан сидеть обученный человек.
В случае если стоит задача расчистить отворотку от главной автострады к дому, к тому же несколько маленьких дорожек, эксперты советуют обратить внимание на ручные снегоуборочные автомобили, каковые и стоят недорого, и каких-либо «корочек» для управления техникой не требуют.
Легкие снегоуборочные агрегаты имеется на рынке в громадном разнообразии, многие из них оснащены колесным приводом. Так, проталкивать по заснеженной дорожке снегоуборочную машину возможно без особенных упрочнений.
Вес техники, в среднем, от 30 до 40 килограммов, а цена, в случае если машина не имеет очень выдающихся функций – порядка 20000 рублей.
Согласно точки зрения специалистов, малая снегоуборочная техника пользуется спросом, по большей части, в частных владениях, подсобных хозяйствах и на территориях маленьких фирм. А вот на громадных производственных площадях миниатюрное оборудование делает запасного функцию, потому, что главные подъезды расчищают простые снегоуборочные автомобили.
Летом мы привыкли во дворах видеть дворника с метлой (кстати, еще совсем сравнительно не так давно и зимний период на тротуаре был более привычен дворник с лопатой, чем какие-либо снегоуборочные механизмы). Но рынок, снова же, предлагает замену людскому труду — всякого рода «подметалки». Тут, само собой разумеется, появляются вопросы относительно маневренности механизмов.
В случае если от снегоуборочной техники требуется ровную дорожку, то подметальная машина обязана вымести любой угол.
Для уборки дворовой территории эксперты рекомендуют применять подметальные автомобили с бензиновым приводом (электропривод больше подходит для складов и уборки цехов, а для работы на машине с ручным приводом пригодится приложить большое количество упрочнений).
В зависимости от модели, автомобили оснащены одной либо несколькими щетками, и съемными баками для грязи, в каковые они складируют мусор.
Аналитики утверждают, что на рынке среди подметальных автомобилей лидирует импортная техника, а отечественная индустрия «на уборочном фронте», по большей части, производит пылесосы. Тут, возможно, большую роль играется социальный фактор: уж больно недорог труд человека с метлой, в особенности, в случае если это гастарбайтер. Мойка широкого профиля
Кроме этого на рынке показались многофункциональные моечные устройства, которыми возможно вымыть хоть автомобиль, хоть фасад строения. Техника трудится от электродвигателя. В зависимости от заданных режимов и насадок, автоматическая установка способна отмывать разные поверхности, конечно прочищать канализациею.
В уходе за территорией и домом, как уже сообщено, техника справляется с помывкой фасадов, и площадок и дорожек. Насос, имеющийся в конструкции агрегата, не только качает жидкость для мытья поверхностей, но может кроме этого откачивать ее из затопленных мест – к примеру, воду из подвалов. Стоит таковой агрегат довольно недорого – около 30000 рублей, да и весит чуть больше тридцати килограмм.
Ну и, конечно же, на подмогу уборщицам приходят поломоечные автомобили разной модификации.
Сейчас их возможно встретить не только в метро либо в больших торговых комплексах, но кроме того в маленьких публичных учреждениях, куда приходит большое количество народа. Выбор на рынке громадной: имеется машинки довольно легкие и не больших размеров.
Управляться с ними не куда сложнее, чем с простым бытовым пылесосом.